“钢管城堡”助力施工攻坚

　　在美丽的贵阳，中国中铁二局集团六公司承担东站路高架桥、嘉润路立交桥及东二环路立交桥的施工任务。为确保贵阳 “三环十六射”城市骨干网重点建设工程有序推进，中铁二局集团六公司贵阳 东站项目部用钢管在多彩山水间架起了一座 “钢管城堡”。
　　东站路高架桥由双向6车道、全长755米的主线桥和两条全长1300米的立交匝道构成，工期紧，征地拆迁压力大。2012年4月进场以来，受征地拆迁影响，项目部施工一度陷入困境。2013年年初，业主 决定：今年5月30日前完成主线梁体灌注。
　　在多次现场研究、集体商讨后，项目部领导提出了避开征地拆迁这块“绊脚石”、采用 “贯通门洞”施工方案的建议。所谓 “贯通门洞”施工，就是工人借助一组组的钢管，在桥下满堂支架中搭 设左右两条贯通东站路的通道。这不需要进行房屋拆迁，既保证了施工有序推进，又节约了征地拆迁费用，争取了更多的施工时间。
　　此后，项目部经理王俊生奔波于地方政府、业主、监理和设计单位之间，推动多方共同审视新的施工方案。最终，各方全票通过 “贯通门洞”施工方案。
　　为尽快建好 “贯通门洞”，项目部制订了完善的实施性方案。年轻的项目部总工程师王元下了不少功夫，积极寻求公司技术专家帮助，确保了实施性方案的零疏漏。
　　大流量的车辆通行，一直困扰着“贯通门洞”施工。尽管项目部设置了醒目的警示标志，但仍有部分车辆危险行驶，危及作业人员安全。年近六旬的项目部党工委书记宋宗宪不辞辛苦，多次赶到现 场疏导交通。身穿黄马褂的他挥舞小红旗提醒过往车辆注意安全，这成为施工现场一道亮丽的风景线。
　　40天后，6000多吨钢管支架和1000余吨工字钢顺利交织在一起，图纸上的 “钢管城堡”展现在众人面前，项目部员工欣喜万分。贵阳民众不禁赞叹道： “没想到施工人员能将 ‘贯通门洞’搭设成 如此精美的艺术品。”
　　一经建成， “钢管城堡”便全面投入使用。项目部迅速组织了 “大战120天”劳动竞赛活动，坚定了4个月内打赢 “建好东站路高架桥”这场硬仗的决心。
　　为保证 “贯通门洞”内的交通安全，项目部发出了 “大家都是群安员”的号召，要求技术人员、后勤人员主动维持现场交通秩序，友善劝导大型车辆绕行。
　　在全体参建员工的不懈努力下，“钢管城堡”发挥了巨大作用，工期目标逐一实现。今年2月1日，横跨东二环路的A匝道、B匝道顺利交付；2月5日，东站路、桐萌路主干线正式通车；3月22日，东二 环路F匝道灌注完毕；4月5日，嘉润路C匝道第二联箱梁混凝土灌注成功；5月24日，箱梁主体完工，提前6天实现了“完成主线梁体灌注”的节点目标。
　　贵阳市相关领导称赞道： “能在这样复杂的施工环境下提前兑现工期承诺，中铁二局集团员工不愧是央企的 ‘正规军’！”