导语：青藏公路两旁为何放置钢管？工程师给出合理解释
“世界那么大，我想去看看”前几年某位老师的辞职理由刷爆了朋友圈。确实，对于普通上班族来说，旅行是缓解压力增长见识的一个好办法。据统计近几年我国的旅游业总收入增长速度显著加快，相关部门预测，到2020年，我国旅游业增加值占GDP的5%，成为国民经济产业的支柱。
西藏似乎是现在比较流行的一个旅游去处，每年都会有各种各样的去西藏的人群，坐火车的，自驾的，骑行的，徒步的......青藏公路可以说是现在通往西藏里程最短，路况最好最安全的公路。
去过青藏公路的人可能会注意到，大约从可可西里开始，公路的两边都插了钢管，像路灯一样，又像是没有指示牌的路标，就跟着公路的方向一直往远处延伸。那么这些钢管到底是什么呢？起着什么作用？
原来，由于气候原因，在青藏公路的可可西里路段上低于冻结温度的土壤在表层冻结成块，形成多年冻土，这些冻土非常不稳定，温度低了就结块，温度高了就融化，很容易就会造成路面时高时低，影响状况，就像平时的泥泞地一样，下了雨就变得松软，坑坑洼洼。
冻土的存在，多多少少给来往的行驶车辆造成不便，甚至存在安全隐患，对公路也会造成一定程度的破坏。
面对这种情况，工程师们也采取了相应的解决措施，就是这公路边这两排整齐放置的钢管。准确地说，这种钢管其实算是热棒，热棒的作用就是利用热的传导性来控制青藏公路的地面土壤的温度。钢管密封插入地下数米，露出地面两米。
在钢管的底部装入适量的液态氨，根据液态氨的化学性质，处于底部时会吸收土壤的热量，让土壤处于低温，吸收了热量的氨开始气化，升至钢管顶部，由于该地段的强风和常年低温，处于顶部的气态氨又遇冷液化，回到钢管底部，如此循环，使地面冻土长期处于低温状态。
热棒的出现有效的控制了青藏公路可可西里地段的冻土情况，而且两米高的热棒整齐地沿着公路延伸向远方，也能给路人提供大致的方向指示，一举两得，明白真相的你有没有为工程师们的智慧感到敬佩呢？
