现代直升机的大家族里，不乏重型直升机存在，也有小巧可爱的轻型直升机。在人类对直升机的最早尝试中，曾经出现过一批现在看来非常古怪的直升机，塞贝尔S-4，就是一款骨感爆棚的直升机型号，乍一看上去，它只有钢管做的机身和发动机，让人怀疑它就能能不能飞起来。
塞贝尔航空公司成立于1948年，而塞贝尔S-4就是这家企业早期的一个杰作。它采用了让人惊叹的双层甲板设计，上层甲板安装了直升机的动力源，比如发动机和油箱，而下层甲板才是飞行员和乘客的位置。因为下层甲板十分低矮，以至于乘客们甚至无法在甲板上站立，只能保持坐着的状态。
直升机想要起飞需要旋翼，而塞贝尔S-4使用的旋翼是一开始的双桨叶，为了满足它的飞行要求，合理安排直升机的重心，塞贝尔S-4才作出了两层甲板的设计。这毕竟是人类最早设计的直升机种类之一，虽然看上去其貌不扬，但它依然得到了军方的认可。美军也曾采购过两架S-4的原型机进行测试。
测试的结果表明，塞贝尔S-4的机体结构相当坚固，而且造价低廉，是一款相当不错的轻型直升机，但它的体积过于窄小，无法满足军方对载荷和航程的需求。所以塞贝尔S-4最后的出路，还是在民航领域。S-4直升机究竟有多小呢？
它的载重量只有200多公斤，算上载重加起来还不到700公斤，算上飞行员在内，一次只能装2个人，也就是只有1名乘客。受到体型的限制，塞贝尔S-4一次加满油，最多只能飞150公里，这样的表现，还不如传说中的空中三蹦子。大家怎么看？
